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Convertisseur 1996 catalytique de RWD 1/2 Ton Chassis Toyota T100 3.4L

Quantité de commande min : 50 morceaux (Min. Order) Prix : negotiable
Délai de livraison : 40-45 jours de travail Conditions de paiement : T/T, 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des p
Capacité d'approvisionnement : 3000 morceaux/6 semaines
Lieu d'origine: Zhejiang, Chine Certification: EPA

Détail Infomation

Nom de produit: Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L Conditions: Tout neuf
Ajustement universel ou spécifique: Ajustement spécifique Matériel de transporteur: En céramique
Matériel de corps: acier inoxydable Type de véhicule: Toyota T100 Base/SR5/DLX 3.4L
Limite de moteur: 3.4L Type d'équipement: Remplacement direct
Avis important: Paquet inclus : Juste comme l'image, installation professionnelle requise
Mettre en évidence:

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Convertisseur catalytique toyota t100 de RWD 1/2 Ton Chassis

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t100 convertisseur catalytique 3.4L

Description de produit

Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L, Direct-ajustement, norme d'EPA CompliantEuro 3,4,5,6, toute neuve

Veuillez examiner la page de description de produit ci-dessous pour assurer plus de références.

Catalyseur à trois voies de TWC

Les catalyseurs à trois voies (TWC) sont conçus pour convertir simultanément trois polluants en émissions inoffensives :

  • Dioxyde de carbone de → de l'oxyde de carbone (Co) (CO2)
  • L'eau de → des hydrocarbures (HC) (H2O)
  • Oxydes de l'azote de → de l'azote (NOx) (N2)

Un catalyseur à trois voies peut couper la Co, le HC et le NOx de plus de 99% si l'air au rapport de carburant est exactement commandé.

Les catalyseurs à trois voies donneront seulement la pleine conversion de chacun de ces trois polluants dans contenir de courant de gaz

un rapport stoechiométrique de Co et de NOx.

NOM DE PRODUIT :

Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L

ÉQUIPEMENT :

Notes
Petits groupes de part importante
Année Faites Modèle Équilibre Moteur
RWD, 1/2 Ton Chassis 1998 Toyota T100 Collecte prolongée basse 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1998 Toyota T100 Collecte standard basse 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1998 Toyota T100 SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1997 Toyota T100 DLX a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1997 Toyota T100 Collecte standard 2-Door de cabine de DLX le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1997 Toyota T100 SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1996 Toyota T100 DLX a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1996 Toyota T100 Collecte standard 2-Door de cabine de DLX le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1996 Toyota T100 SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1996 Toyota T100 Collecte standard 2-Door de la cabine SR5 le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1995 Toyota T100 Collecte standard basse 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1995 Toyota T100 DX a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1995 Toyota T100 Collecte standard 2-Door de cabine de DX le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1995 Toyota T100 SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré
RWD, 1/2 Ton Chassis 1995 Toyota T100 Collecte standard 2-Door de la cabine SR5 le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré

Configuration à extrémité élevé : Conception élaborée :

  • Durable et pratique · Élément filtrant de grande taille
  • Exécution méticuleuse · Supprimez l'oxydation
  • Sélection matérielle stricte · Soudure sans heurt
Description de spécifications :
Nom de produit : Convertisseur catalytique
Conditions : Tout neuf
Matériel de transporteur : En céramique
Matériel de corps : Acier inoxydable
Ajustement universel ou spécifique : Ajustement spécifique
Modèle de véhicule :

Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L

Limite de moteur : 3.4L
Type d'équipement : Remplacement direct
Avis important : Paquet inclus : Juste comme l'image, installation professionnelle requise

Caractéristiques :

  • Convertisseur catalytique performant.
  • Machiné pour des performances de moteur plus vertes et plus efficaces.
  • Emploie les substrats en céramique et métalliques pour éliminer des toxines d'émission.
  • Machiné pour la résistance minimale d'échappement.
  • Emballé dans le corps en acier inoxydable vigoureux pour la force supérieure.
  • Comporte un bouclier thermique intégré.

Convertisseur 1996 catalytique de RWD 1/2 Ton Chassis Toyota T100 3.4L 0

L'industrie Cie., Ltd de pièces d'auto de Yuhuan Sanhe est située dans Yuhuan, Zhejiang, qui est la base de production des pièces de l'automobile et de la moto de la Chine. C'est une fenêtre pour que la base de pièces d'auto de Yuhuan montre ici et ailleurs.
Produits principaux de Sanhe : convertisseur catalytique à trois voies d'automobile (coquille diverse, bouclier thermique, bride de culasse, pièces de dispositif d'échappement, collecteur d'échappement à parois épaisses), épurateur locomotif diesel d'échappement et composants, spoiler de thyristor.

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