
Convertisseur 2003-2008 catalytique de Corolla Matrix Toyota 1.8L FWD EPA
ContPerson : TANTING
Numéro de téléphone : 18305763676
Quantité de commande min : | 50 morceaux (Min. Order) | Prix : | negotiable |
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Délai de livraison : | 40-45 jours de travail | Conditions de paiement : | T/T, 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous te montrerons les photos des produits et des p |
Capacité d'approvisionnement : | 3000 morceaux/6 semaines |
Lieu d'origine: | Zhejiang, Chine | Certification: | EPA |
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Détail Infomation |
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Nom de produit: | Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L | Conditions: | Tout neuf |
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Ajustement universel ou spécifique: | Ajustement spécifique | Matériel de transporteur: | En céramique |
Matériel de corps: | acier inoxydable | Type de véhicule: | Toyota T100 Base/SR5/DLX 3.4L |
Limite de moteur: | 3.4L | Type d'équipement: | Remplacement direct |
Avis important: | Paquet inclus : Juste comme l'image, installation professionnelle requise | ||
Mettre en évidence: | convertisseur 1996 catalytique de toyota t100 3.4L,Convertisseur catalytique toyota t100 de RWD 1/2 Ton Chassis,t100 convertisseur catalytique 3.4L |
Description de produit
Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L, Direct-ajustement, norme d'EPA CompliantEuro 3,4,5,6, toute neuve
Veuillez examiner la page de description de produit ci-dessous pour assurer plus de références.
Catalyseur à trois voies de TWC
Les catalyseurs à trois voies (TWC) sont conçus pour convertir simultanément trois polluants en émissions inoffensives :
Un catalyseur à trois voies peut couper la Co, le HC et le NOx de plus de 99% si l'air au rapport de carburant est exactement commandé.
Les catalyseurs à trois voies donneront seulement la pleine conversion de chacun de ces trois polluants dans contenir de courant de gaz
un rapport stoechiométrique de Co et de NOx.
NOM DE PRODUIT :
Convertisseur catalytique pour Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L
ÉQUIPEMENT :
Notes Petits groupes de part importante |
Année | Faites | Modèle | Équilibre | Moteur |
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RWD, 1/2 Ton Chassis | 1998 | Toyota | T100 | Collecte prolongée basse 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1998 | Toyota | T100 | Collecte standard basse 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1998 | Toyota | T100 | SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1997 | Toyota | T100 | DLX a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1997 | Toyota | T100 | Collecte standard 2-Door de cabine de DLX | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1997 | Toyota | T100 | SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1996 | Toyota | T100 | DLX a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1996 | Toyota | T100 | Collecte standard 2-Door de cabine de DLX | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1996 | Toyota | T100 | SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1996 | Toyota | T100 | Collecte standard 2-Door de la cabine SR5 | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1995 | Toyota | T100 | Collecte standard basse 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1995 | Toyota | T100 | DX a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1995 | Toyota | T100 | Collecte standard 2-Door de cabine de DX | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1995 | Toyota | T100 | SR5 a prolongé la collecte 2-Door de cabine | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
RWD, 1/2 Ton Chassis | 1995 | Toyota | T100 | Collecte standard 2-Door de la cabine SR5 | le GAZ DOHC de 3.4L 3378CC V6 a naturellement aspiré |
Configuration à extrémité élevé : Conception élaborée :
Description de spécifications : | ||
Nom de produit : | Convertisseur catalytique | |
Conditions : | Tout neuf | |
Matériel de transporteur : | En céramique | |
Matériel de corps : | Acier inoxydable | |
Ajustement universel ou spécifique : | Ajustement spécifique | |
Modèle de véhicule : |
Toyota 1995-1998 T100 Base/SR5/DLX 3.4L |
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Limite de moteur : | 3.4L | |
Type d'équipement : | Remplacement direct | |
Avis important : | Paquet inclus : Juste comme l'image, installation professionnelle requise |
Caractéristiques :
L'industrie Cie., Ltd de pièces d'auto de Yuhuan Sanhe est située dans Yuhuan, Zhejiang, qui est la base de production des pièces de l'automobile et de la moto de la Chine. C'est une fenêtre pour que la base de pièces d'auto de Yuhuan montre ici et ailleurs.
Produits principaux de Sanhe : convertisseur catalytique à trois voies d'automobile (coquille diverse, bouclier thermique, bride de culasse, pièces de dispositif d'échappement, collecteur d'échappement à parois épaisses), épurateur locomotif diesel d'échappement et composants, spoiler de thyristor.
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